能源转型似乎已经是氧化当代人绕不开的话题和使命了，因为我国要在2030年以前实现“碳达峰” ，碳加在2060年以前实现“碳中和” 。氢变汽油时不我待迫在眉睫 ，算不算新

二氧化碳加氢制汽油是氧化一项新技术，他颠覆了汽油生成途径，碳加彻底与传统的氢变汽油石化汽油分道扬镳了，

该技术是中国科学院大连化学物理研究所 。从2017的氧化论文到实验到生产走了长达5年之久，科学家们设计出了一种多功能复合催化剂 。碳加在它的氢变汽油作用下，二氧化碳和氢气反应后生成的算不算新有机物中 ，生成汽油的氧化比例能达到85%以上。

氢气作为一种成熟的碳加新能源 
，直接利用当然是氢变汽油首选 ，然而储存和运输始终是绕不过去的坎
，现在有了这项技术，利用氢气加二氧化碳变成汽油，风电光电就有了用武之地，汽油的运输和储存早就不是个问题了，

而且通

过这项技术生成的汽油其实已经不属于传统的石化燃料了。它与我们要实现的碳中和碳达标并不矛盾，因为传统汽油在燃烧后排放的二氧化碳是来自于地下的石油，但二氧化碳加氢制汽油的原料
，是大气中的二氧化碳，就算燃烧之后有碳排放 ，也只是把原来空气中的碳再排回来。这属于绿色有机燃料 ，

以前的氢能源利用效率不高
，电解水制氢赚不到钱 ，但是现在氢成为汽油的原料了，这是一个全新的赛道和全新的产业链，锂电池什么的，还是要靠边站 ，